五菱之光是后驱型，而五菱宏光全系是发动机前置型的商务车，采用后轮驱动的方式，属于前置后驱型。这种驱动方式的特点是后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷。后驱车的优点包括： 在爬坡时，驱动轮的负荷增加，车辆牵引力比前驱车型更为出色。
作为五菱旗下的一款微型面包车，后轮驱动的设计可以有效提高汽车的抓地力。五菱之光在符合 安全和环保标准的前提下，具有高技术和高品质。这款车型在五菱和通用汽车及上汽集团合资的泛亚汽车技术中心的支持下，是首款自主开发的新款车型。
五菱星辰车型全系列均为前置前驱。该车型定位为紧凑型等级的SUV，搭载六挡手动变速箱和cvt无级变速箱，可仿真模拟8个挡位。车身尺寸为4594毫米长、1820毫米宽、1740毫米高、2750毫米轴距，是一款五门五座的SUV，机油箱体积为52升。
驱动方式为前置前驱，前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，而后悬架则为扭力梁式非独立悬挂，配备了电动助力转向，彰显出其国产车的身份。值得关注的是，五菱星辰在外观设计上融入了时尚元素，内饰经过了升级，提供了更加舒适的座椅以及丰富的科技配置，提升了驾驶者的乘坐体验。
五菱星辰车型全系均为前置前驱，没有其他驱动方式的车型。前置前驱的优点是操控性好，转向时的车辆反应更加敏捷。此外，起步加速表现好，舒适度高，车辆起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度。
五菱星辰SUV是一款后驱车型。它的外观设计非常吸引人，前脸采用了大尺寸的飞翼式格栅，内部配有熏黑渐变中网，一根镀铬饰条将五菱银标与中网串联在一起，使得五菱银标更加突出。车尾采用了大面积的黑色装饰，并与两侧的“敛翼式”尾灯相连，车尾看上去更为宽大。隐藏式排气设计使得车尾更加简洁。
五菱之光是一款后驱车型。它的全新车型五菱之光V采用了前置后驱布局，取代了传统的中置后驱布局。因此，新车的车头部分相较于其他车型更加突出。
五菱之光是后驱车型，采用中置发动机后轮驱动。作为五菱旗下的一款微型面包车，后轮驱动的设计可以有效提高汽车的抓地力。五菱之光在符合 安全和环保标准的前提下，具有高技术和高品质。这款车型在五菱和通用汽车及上汽集团合资的泛亚汽车技术中心的支持下，是首款自主开发的新款车型。
五菱汽车旗下有多款后驱车型，包括五菱宏光（又名五菱宏光S）、五菱宏光S五菱荣光系列（包括微面、小卡）、五菱之光系列（包括微面、小卡）、五菱征程。这些车型都采用了后驱技术，为消费者提供了多样化的选择。品牌个性在市场营销中起着至关重要的作用。
五菱之光是前驱还是后驱：五菱之光是后驱。五菱之光全新车型，五菱之光V采用前后驱布局。取代了五菱之光、五菱之光S等现款车型传统的中置后驱布局，因此新车的前部比其他车型更长。
五菱后驱车：五菱宏光（又名五菱宏光S）、五菱宏光S五菱荣光系列（包括微面、小卡）、五菱之光系列（包括微面、小卡）、五菱征程。也就是说，五菱在售的所有车型都是后驱车。
五菱之光是一款微型面包车，采用中置发动机后轮驱动。这种驱动方式可以提高汽车的抓地力。五菱之光搭载2升自然吸气发动机，最大扭矩为82马力，115牛·米。这款发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为3600至4000转/分。它采用了多点喷射技术，铝合金缸盖和铸铁缸体。
五菱宏光采用后驱系统，作为一款发动机前置的商务车，它属于前置后驱类型。这种设计的优势在于加速性能强劲，上坡能力突出，承载力更佳。此外，发动机前置有助于降低噪音和震动，为后排乘客提供更为舒适的乘坐体验。
五菱宏光确实是后轮驱动的车型。作为一款发动机前置的商务车，五菱宏光采用后轮驱动形式，实现了前置后驱的布局。后轮驱动的设计为五菱宏光带来了诸多优势： 操控性能优异。后轮负责驱动，前轮专注于转向，使得车辆在转弯时响应更为敏捷。这种布局还有助于实现50：50的前后承重比，提升驾驶的稳定性和平衡性。
五菱宏光是一款前置后驱型汽车，这种驱动方式具有许多优点。首先，前置后驱能够提供更强的加速和上坡性能，这是因为后驱车的重心在后部，能够更有效地传递动力，使得车辆更加稳定。此外，前置后驱的承载能力也更强，能够更好地应对复杂的路况。
这款车是后驱与底盘结构和用途是有关系的。五菱宏光是一款微型面包车，微型面包车需要在中拉货，如果使用前驱，那在车身后面拉货比较多的时候前轮的抓地力会降低，汽车的驱动力会不足，所以微型面包车，货车，大客车等都会采用后轮驱动的形式。
五菱宏光全系是一款商务车，采用的是发动机前置型后轮驱动方式，也就是前置后驱型。这种驱动方式具有很多优点。首先，后轮驱动使得车辆的转向更加敏捷，因为前轮可以专注于转向工作。
