一般手动挡豪车，都是跑车：保时捷911R让驾驶者得到最原始、最具机械感的驾控乐趣；KTM-X-BOWGT，是一台最“纯粹”的跑车，或者说是极致的驾驶机器；路特斯-Elise，Elise长宽高仅为3824*1719*1117mm，轴距3米，甚至一个成年人都很难钻进车内，堪称是“微型”跑车；丰田86/斯巴鲁BRZ。
先看一下罕见的手动挡豪车，满大街跑的奥迪A6L很多人认为只有自动挡，其实也有手动挡，只是难得一见了。奥迪的手动挡开过才知道享受，绝对不是一般车能比的。奥迪的离合器非常轻而且半联动几乎没有抖动，档位非常清晰，强烈的吸入感，降档顿挫感几乎没有。
豪车有手动挡有捷豹F-TYPE、道奇-挑战者SRT-Hellcat、雪佛兰-科尔维特Z0保时捷-911-R和阿斯顿·马丁-V12-Vantage-S等手动档豪车。更多介绍如下：捷豹-F-TYPE：作为捷豹旗下的当红跑车捷豹之所以对手动版F-Type大肆宣传是因为对钢炮或入门级跑车来说手动变速器本就是乐趣源泉之一。
有。目前在产奔驰的小客车有手动挡的，但都是比较低端的车型，但是在国外，尤其是在欧洲，汽车基本都是手动挡，可以毫不夸张地说，欧洲是手动挡汽车的天下。一般来说，德系豪车的手动挡车型都是全系最低。当然奔驰也不例外，为凸显奔驰品牌的高贵，国产的奔驰各个系列的汽车，基本清一色都是自动挡。
在汽车市场中，手动挡的存在主要集中在低端车型中，尽管如此，欧洲依然是手动挡的热土，尤其是德系豪车如奔驰。尽管在产的奔驰小客车中，手动挡车型较为低端，但全系最低配置往往是由手动挡车型提供的，以强调其品牌价值。
此外，手动挡车型通常具有更好的燃油经济性，对于注重经济性和环保的车主来说，这无疑是一个吸引人的特性。总结来说，奔驰的手动挡车型不仅体现了品牌独特的设计美学和高水准的制造工艺，而且在驾驶体验和功能性上都提供了多元化的选择。
奔驰是一个享有全球声誉的豪华汽车品牌，其产品线丰富，包括多种不同配置的车型。然而，在奔驰的产品线中，并没有手动挡汽车的类型。这可能会让一些喜欢手动驾驶的消费者感到失望。奔驰的汽车都配备了自动变速器，这提供了更顺畅、更便捷的驾驶体验。
目前在产奔驰的小客车有手动挡的，但都是比较低端的车型，但是在国外，尤其是在欧洲，汽车基本都是手动挡，可以毫不夸张地说，欧洲是手动挡汽车的天下。一般来说，德系豪车的手动挡车型都是全系最低。当然奔驰也不例外，为凸显奔驰品牌的高贵，国产的奔驰各个系列的汽车，基本清一色都是自动挡。
奔驰旗下目前并没有手动挡车型可供选择。作为汽车的发明者，奔驰一直以来都是高档汽车品牌的代表之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准以及创新的生产能力备受称赞。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。
手动挡高档车有： 宝马M系列 宝马作为高端汽车品牌，其M系列车型中的部分版本仍然提供手动挡选择。例如，宝马M3和M4的四轮驱动性能以及精准操控感受与手动变速箱完美结合，让驾驶者能体验到纯粹的驾驶乐趣。 奔驰AMG系列手动挡车型 奔驰的AMG性能部门也推出了配备手动变速箱的车型。
大部分手动豪车基本都是跑车：保时捷911R给驾驶者最原始、最机械的驾驶乐趣；KTM-X-BOWGT是最“纯粹”的跑车，或者说是终极跑步机；莲花-Elise，Elise的长宽高只有3824*1719*1117mm，轴距3米。即使是成年人也很难进入车内。可以称之为“迷你”跑车。
福特福克斯RS 本田思域TypeR 宝马M4手动版 奥迪A6L手动挡 350Z 保时捷911GT2手动档 路特斯Elise 凯迪拉克ATSV 道奇挑战者SRTHellcat 1克尔维特ZR1
对于追求驾驶乐趣的车主，手动挡豪华车无疑是一个理想选择。例如，保时捷911 R凭借其纯粹的机械结构，为驾驶者提供了最原始的驾驶乐趣。作为最纯粹跑车的代表，KT-X-BOWGT是极致驾驶体验的象征。如果想要小巧但性能卓越的跑车，Lotus -Elise是一个不可多得的选择。
豪车有手动挡有捷豹F-TYPE、道奇-挑战者SRT-Hellcat、雪佛兰-科尔维特Z0保时捷-911-R和阿斯顿·马丁-V12-Vantage-S等手动档豪车。更多介绍如下：捷豹-F-TYPE：作为捷豹旗下的当红跑车捷豹之所以对手动版F-Type大肆宣传是因为对钢炮或入门级跑车来说手动变速器本就是乐趣源泉之一。
高档豪车是否有手动挡？案是肯定的。有一些豪华车型配备了手动变速器，例如捷豹F-TYPE、道奇-挑战者SRT-Hellcat、雪佛兰-科尔维特Z0保时捷911-R和阿斯顿·马丁-V12-Vantage-S等。下面我们来详细介绍一下这些手动档豪车。
手动挡奔驰车型包括奔驰A级、奔驰B级、奔驰C级、奔驰CLA级、奔驰GLA级、奔驰唯雅诺、奔驰斯宾特、奔驰威霆、奔驰R级和奔驰Citan等。根据奔驰官方网站的信息，手动挡奔驰车型包括奔驰A级、奔驰B级、奔驰C级、奔驰CLA级、奔驰GLA级、奔驰唯雅诺、奔驰斯宾特、奔驰威霆、奔驰R级和奔驰Citan等。
奔驰旗下目前并没有手动挡车型可供选择。作为汽车的发明者，奔驰一直以来都是高档汽车品牌的代表之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准以及创新的生产能力备受称赞。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。
奔驰E系车型是有手动挡的，这是全新推出的版本。与自动挡相比，手动挡的外观几乎相同，采用了奔驰一贯的设计风格。车标部分采用立标设计，大灯组依然采用LED光源，十分吸引人。车友们亲切地称手动挡版为“中队长”。从外观上看，E系车型的颜值是奔驰历史上最高的，几乎可以媲美S系。
现在的手动档汽车还能坚持多少年？只要市场还有需求、只要还有想开手动挡车的朋友，手动挡就不会消亡！手动挡、自动挡本来是个选择方向，可在咱们国内的市场似乎逐渐的变味了。似乎手动挡就代表了低端、而自动挡则代表高端。而在实际中的市场布局也是如此，B级车以上几乎找不到一款匹配手波的车。
综上所述，虽然自动挡凭借自身的优势，在短短的20年的时间内，席卷全球，但手动挡变速器凭借其特殊的优势，依然被一些消费者广泛推崇，也正是这种原因，手动挡变速器会一直存在，不会消失。
我觉得应该是可以坚持下去的，因为现在虽然开自动挡车的人是越来越多了。但是还是有许多人是开着手动挡的，因为很多老司机操作手动挡简直是行云流水。相信大家都坐过出租车吧，出租车那都是老司机了。可能有时候赶时间，会对司机说快一点的时候，之后就是老司机展现技术的时候了。
