二手车雪佛兰赛欧11年和乐风09年车型相比，前者相对保有量大，不过后者空间相对更大一些，建议还是应该综合实际车况及价位来进行选择。
对于那些追求性价比的消费者来说，新赛欧2手动时尚版是个不错的选择。尽管比入门车型价格高出1000元，但它增添了ABS+EBD系统，提供了更为放心的驾驶体验和更高的性价比。因此，如果你对性价比十分看重，那么这款车型绝对值得你考虑。
这款车整体还可以排量小。耗油量不算高。如果家庭用的话还是能够满足需要的。
北斗星4好。外观方面：北斗星4车头拥有两边硕大的头灯组合，吸引顾客视线；11年赛欧2的车头与三厢车型的设计完全相同，没有任何新花样动力方面。动力方面：北斗星4的发动机采用铃木的k10a超轻量化铝合金发动机，11年赛欧2发动机型号为S-TECⅢ，北斗星4的动力更强。
这款赛欧车质量还是不错的。具体如下：1。赛欧这个名字对于大多数国内消费者来说并不陌生。从2001年引入中国到现在已经14年了。算上国内汽车市场，能坚持10年以上的经久不衰的车型屈指可数。
同价位中的空间较大，4L发动机动力表现不错，耐用且油耗低，价格实惠。 车型较老旧，配置较低，做工粗糙，细节处理不够好，质量一般，外形较为落后。有人认为北斗星属于家庭轿车，但可能并不准确。
北斗星4好。外观方面：北斗星4车头拥有两边硕大的头灯组合，吸引顾客视线；11年赛欧2的车头与三厢车型的设计完全相同，没有任何新花样动力方面。动力方面：北斗星4的发动机采用铃木的k10a超轻量化铝合金发动机，11年赛欧2发动机型号为S-TECⅢ，北斗星4的动力更强。
赛欧和北斗星哪个更好 哪款车更值得入手 出现 从正面看北斗七星，最吸引人眼球的是两侧巨大的大灯组合。作为最基本的 主动安全 设备，它的功能是直白的。在第一次碰撞测试中，北斗七星以每小时48公里的速度相撞，这么大的大灯居然完好无损，真是个奇迹。因为同色保险杠设计，北斗看起来更有活力。
而北斗星是面包车~要是拉货~你还是选北斗星了~要是代步就选新赛欧~
主要还是看你的用途了，如果只是家用的话，当然是新赛欧，毕竟是轿车，如果还要拉点货物的话，当然是北斗星，另外新赛欧的底盘比北斗星低很多，如果路不好的话，建议选北斗星。两者的质量上应该是差别不大，动力可能北斗星略大。外形上，你自己喜欢什么就选什么好了。。。
对于那些追求性价比的消费者来说，新赛欧2手动时尚版是个不错的选择。尽管比入门车型价格高出1000元，但它增添了ABS+EBD系统，提供了更为放心的驾驶体验和更高的性价比。因此，如果你对性价比十分看重，那么这款车型绝对值得你考虑。
优点：外观动感，底盘滤震较好，座椅舒适 缺点：发动机噪音较大。
燃油经济性好、驾驶灵活等。燃油经济性好：该车型搭载了2升发动机，燃油经济性较好，适合日常城市驾驶。驾驶灵活：由于车型小巧，雪佛兰赛欧2手动在城市拥堵的交通中表现得十分灵活，方便停车和行驶。
动力方面，赛欧2手动挡同样表现出色，能满足大部分日常驾驶需求，无论是城市通勤还是短途旅行，都能提供足够的动力支持。对于那些追求性价比，同时注重燃油经济性的消费者来说，赛欧2手动挡无疑是一个理想的选择。
好。实用性好：雪佛兰赛欧2手动有强大的动力和优秀的操控性能，为驾驶证带来愉悦的驾驶体验。耗油量少：雪佛兰赛欧2手动的油耗较少，百公里油耗为2升，耗油量少。
好。操控灵活：雪佛兰赛欧2手动变速器具有精准的操控性能。手动变速器使驾驶者可以根据道路状况和个人喜好自由选择合适的档位，提供更直接、更敏感的加速和制动反应。经济实用：赛欧行车配备了2升发动机，在燃油效率方面表现出色。
峰值扭矩为115nm，最大功率时转速为6，000rpm，峰值扭矩为4，400rpm。这些发动机都采用了多点喷射技术和铝合金气缸盖，铸铁气缸体，同时还匹配了5速手动变速箱和5速amt变速箱。此外，赛欧的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用扭力梁式独立悬挂，这些设计都为赛欧的发动机提供了更好的耐用性。
内饰方面赛欧延续了老版赛欧的方式，全车内饰做工塑料感强，而且前排中央出风口没有控制开关，玻璃升降器开关位置设计真的很不好，行驶途中开关车窗的话容易发生危险，这应该算是设计上有点不足吧，不过想想一分钱一分货，同价位的做工用料都这样吧！空间方面赛欧的表现还是不错的。
所以，我认为雪佛兰新赛欧从价位上来讲，是购买质量最放心的车型之一了。手自一体爱不爱坏：朋友，你这个问题要从两个方面来说。首先是你会不会把它用坏，因为新赛欧采用的是EMT变速箱（其实就是AMT变速箱），就像一个机械脚一样自动帮助你换档位。
雪佛兰赛欧的耐用性 赛欧发动机寿命可达30万公里，因此可以说赛欧是一款耐用的汽车。作为雪佛兰旗下的一款小型车，赛欧共推出了五款发动机，分别是2升、3升、4升、5升和6升自然吸气发动机。
赛欧的两款发动机都不错升功率都在超过了53千瓦，而且这两个排量发动机的油耗表现也很不错，家用的话肯定是排量大一些的更好。变速器方面如果不嫌手动累的话，建议选手动挡。因为新赛欧的AMT变速器换挡很闯。
因此，可以明确指出，11年款的2排量雪佛兰赛欧并不属于赛欧3，它可能是2L的其他配置，而非赛欧3系列。
尤其适合那些追求经济性和日常代步需求的车主。作为美国通用汽车公司旗下的品牌，雪佛兰以其耐用性和性价比著称，尽管车龄较长，但只要保养得当，它依旧能胜任日常的驾驶任务。总的来说，只要条件允许，10年的雪佛兰乐风是可以考虑作为你的选择的，但务必做好全面的评估和维护工作。
十年的雪佛兰乐风二手车，行驶里程已达到11万公里，若车辆状况良好，无重大事故记录，手续齐全且未受过水淹，其市场估价大约在一万七八千元左右。这辆接近11年车龄的车型，如果车辆状态正常，维护得当，且未发生重大事故，根据当前的行情，预计的售价大约在1万元上下。
二手车雪佛兰赛欧11年和乐风09年车型相比，前者相对保有量大，不过后者空间相对更大一些，建议还是应该综合实际车况及价位来进行选择。
当然，购买二手雪佛兰赛欧2011轿车是值得的。如果没有发生重大事故，程序正确，车子没有泡水，价格合理，还是可以购买的。关于雪佛兰赛欧3二手车，个人觉得价格比较便宜，车况很好，如果办理手续都齐全了，短时间内练多了还是有可能的。考虑到这类二手车的优点是比较省油，库存量大，缺点是技术一般。
国产品牌我就不推荐了，推荐些合资的吧 雪弗兰 乐风，4L 6L两个排量，2005年上市，改款3次，建议买10年3月后的，波箱经过新的调校，挂档更精准；如果没有，09年左右的也可以考虑 优点：空间合适，质量稳定，缺点：油耗比日系车稍高，和韩国车差不多。
赛欧不要买，质量远不如乐风，2跑高速很费油而且动力也小，开空调跑不动，乐风保持2000转以下换挡油耗百公里也就5左右，买二手车看热车怠速稳不稳，热车怠速应该500转到600，冷车怠速1200左右，如果车没出险强保应该几百块！用鼻子闻排气如果有汽油味就是混合比过浓。
雪佛兰赛欧车是一款性价比较高的车型，整车质量可靠，具体表现如下： 外观方面，赛欧的车顶高度较高，弧度较大，线条圆润，造型独特，与其他车型相比更具个性； 空间方面，虽然作为A0级三厢车，赛欧的内部空间并不算宽敞，但容纳五人并不觉得拥挤； 动力方面，3L发动机功率高达76KW。
好。雪佛兰赛欧采用了轻量化设计，车身结构合理，车身刚性好，能够有效地 碰撞和震动，保证了车辆的安全性。雪佛兰赛欧采用了先进的动力系统，发动机性能稳定可靠，动力输出平顺，同时还配备了多项安全保护装置，防抱死制动系统、牵引力控制系统，能够有效地提高车辆的行驶稳定性和安全性。
赛欧的总体质量
赛欧3车还采用了先进的技术，使其在操控性方面有更大的改善，让消费者可以享受到更好的驾驶体验。总的来说，赛欧3车的质量可靠，价格合理，维修便利，外观漂亮，经济实惠，受到了消费者的广泛认可。本田汽车也会不定期的推出一些优惠活动，让消费者可以购买到更加实惠的赛欧3车，让消费者更加放心。
赛欧这款车质量还是不错的，介绍如下：赛欧这个名字对于大多国内消费者来说并不陌生，自2001年引入国内至今已经经历了14个春秋，细数国内汽车市场，能够坚持10年以上并且长盛不衰的车型屈指可数。
