在2023成都 车展上，宝马多款新车正式上市，包括i7 M70L（189万元）、M760Le（189万元）、XM50e（148万元）、XM Label Red 版（280万元）、新款X5（65-80万元）、全新iX1（299-399万元）。
同时，得益于轴距的增加，宝马i5对后排的关注达到新的高度。例如在宝马7系上搭载的悬浮式巨幕也将成为国产长轴距版车型的专属选装配置。此外在前排座椅靠背上，宝马i5也加入了汉字“五”的专属徽标，配合绗缝工艺和三种双拼色设计，再次提升其豪华属性。
据传言，现款车型预计将在11月后停产，这意味着在2024年之前，全新一代宝马5系有望上市并开始交付。其中，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5。这标志着宝马对电动化趋势的响应，新款宝马5系有望双剑齐发。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅，不过并没有像7系那样夸张。
与此同时曝光的车型，还有国产宝马i5，显然伴随着新能源车市场的发展，国产宝马i5也是顺势而来。而新车在外观方面，将延续全新宝马5系的设计，因此能够进一步迎合时下消费者的审美。
作为国产版车型，加长自然是基本操作。此次全新一代i5/5系也均采用长轴设计，虽然官方暂时没有公布具体的加长数字，但与海外车型对比可以看出，国产i5的后车门确实长了不少。另外，国产版i5的下包围采用了与车身同色的设计，也是为了更好地匹配加长后的车身。
近日，宝马i5官图提前 ，新车将5月24日与5系同时公布，将明年国产并进行加长。外观方面，新车依旧采用标志性双肾格栅，而两侧大灯相比现款5系有所变化。另外还将采用造型运动的前包围设计。而门把手也进行换新，跟全新X1造型一致。
日前，华晨宝马汽车正式发布了全新车华晨宝马i5的官图，值得强调的这是少有的直接在海外媒体上就同步发布国产车型的官图。
作为宝马品牌的标杆之作，宝马5系自1972年问世以来，全球累计销量超过900万辆，光芒尤为耀眼，而宝马i5则是其首款中大型纯电轿车，也是宝马全力奔赴电气化时代的重磅车型。
在宝马汽车的历史上，5系当得上主力，自1972年第一代车型亮相至今，历经51年合计7代车型，每一代车型的市场表现、用户口碑都可圈可点。近期，第八代华晨宝马5系也官图也正式发布亮相，包含纯燃油版5系纯电版i5，我们一起来评一评。燃油版5系和i5的外观设计类似。
在动力方面，全新宝马5系520i搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机，最大功率为153千瓦，与8速手自一体变速箱相配，0-100公里/小时的加速时间为5秒。宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统，包括了0升发动机、电动机以及电池组。
上面分析过，红旗H9 398万的0T智联旗畅版，恰好对应奔驰E级、宝马5系入门版优惠后的价格区间，同时也对应于奥迪A6L次低配的价格区间。
但这里强调一点，宝马3系325的售价跟CT5是在同一区间，更快的3系330车型已经超过CT5的顶配售价了。乘坐空间 这一项上宝马3系G28就展现出明显优势了。G28长轴距车型加长的部分在B柱后面，也就是全部用在后排空间上，坐在3系的后排甚至会有坐在一辆5系里的错觉。
