目前热销的SUV，像哈弗HCS75PLUS、途观L、探岳，以及哈弗大狗等车型，都是城市SUV。城市SUV采用前后独立悬架、悬架柔软，具备承载式车身，空间大，舒适性不错。如果所在地区山路和雨雪天气较多，可以选择四驱版本，提高防滑和脱困能力。
前面和后面的保险杠上有个小元的盖板，用螺丝刀打开后就可以看到。
从车身侧面来看，大众途观L采用锐利的腰线进行勾勒，从车头延伸至车尾，拉长了整车的视觉感，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，下部还有多幅式的铝合金轮毂设计，车身尺寸方面，途观L 普通版车型车身长宽高分别为4733/1839/1673毫米，轴距为2791毫米，而途观L R-Line版车型车身长宽高分别为4735/1859/1677毫米。
一般都是遮蔽拖车勾的塑料盖，在保险杠上卡着。
前面和后面的保险杠上有个小元的盖板，用螺丝刀打开后就可以看到。
从车身侧面来看，大众途观L采用锐利的腰线进行勾勒，从车头延伸至车尾，拉长了整车的视觉感，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，下部还有多幅式的铝合金轮毂设计，车身尺寸方面，途观L 普通版车型车身长宽高分别为4733/1839/1673毫米，轴距为2791毫米，而途观L R-Line版车型车身长宽高分别为4735/1859/1677毫米。
一般都是遮蔽拖车勾的塑料盖，在保险杠上卡着。
本田CR-V官方指导价：198-268万作为国内的热销车型，稳定，省油是本田CR-V最大的特点，该车搭载的5T4缸涡轮增压发动机，最大马力19 S，最大扭矩243N·m，不仅动力强劲，百公里油耗仅为6L，同时该车还有混动版本可供选择，在内饰上，该车不仅配备有两个七英寸的液晶屏。
综合来看，三款车型都有着很强的特色，其中本田CR-V符合主流消费者审美的外观设计，相对全面的智能配置以及宽敞的乘坐空间，都让其对得起家用SUV的定位。最为关键的地方则是在于，出色的燃油经济性，也大大降低了后期使用成本。
综合来看，这三款车型都有着各自的优势，从价格方面来说，捷途旅行者确实要比同级别的竞争者车型更具优势，且一定程度上提高了车辆的越野性能，空间宽敞舒适，动力性能和油耗的表现也较为不错，如果你想要一台外观硬派并且价格不高的车型，那么捷途旅行者会更加适合你。
SUV公认十大良心车有丰田汉兰达、丰田普拉多、奥迪Q5L、大众途观L、雷克萨斯NX、比亚迪唐、领克0瑞虎启辰T7捷途X70。丰田汉兰达 凭借质量高可靠性这个特点，汉兰达几乎征服了对它感兴趣的消费者。除此之外，汉兰达还有非常多优点，比如灵活的车内空间、舒适的乘坐体验等等。
放在大众的尺寸定位里，途观L的4733mm可以是中型SUV，探岳4592mm也是中型SUV，吉利星越L车长4770则定位紧凑级SUV，而现款汉兰达4965mm竟然还是中型SUV（级别：你想怎么定位就怎么定位吧）。
先说外观，初见途观L的时候，我就被这款德系SUV的造型所吸引。和时下很多SUV车型不同，这款车的设计并没有十分夸张，横向镀铬装饰条和横向氛围灯带上下相称，整体看上去颇为硬朗，但是却没有用力过猛。而R-Line运动包围的出现，则让这款车多了一丝动感。
一般都是遮蔽拖车勾的塑料盖，在保险杠上卡着。
途观X是基于途观L打造，定位于中型轿跑SUV，外型兼具了SUV和COUPE的造型风格，除了入门车型外都配备了R-Line运动套件，让动感进一步强化。除了车尾有显著不同，上汽大众对于途观X的前脸也进行了重新设计，从前方看两者也有显著差异。
CR-V的车辆尾部依然采用了简约为主的设计语言，但经过平直线条勾勒之后尾部依然拥有不错的层次感，以至于底部大块的黑色塑料保险杠也开起来舒服了许多。而两侧L型尾灯还带有向内延伸的设计点亮效果也很醒目，而双边共两出的排气布局让提升了车尾看起来颇具运动气息。
在内饰方面，大众途观L采用T字型的座舱布局主要以黑色为主，显得精致大气，座椅以及车门内侧加入了白色缝线，纹路清晰可见，还搭配了13英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、蓝牙/车载 、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统等功能。
而大众途观L、本田CR-V这两款车型在合资产品中不仅有着很高的热度，并且在质量和口碑方面都做得十分不错，是你选车过程中的必看选项。 而随着自主品牌的不断发展，也开始涌现出一批十分优质的车型，就如红旗HS5，不仅在外观方面更加大气，在配置和动力方面也有着优势，足以与上述两款合资车型相抗衡。
硬派越野车包括但不限于JEEP牧马人、路虎卫士和坦克300。在选择硬派越野车时，可以考虑以下几点：车型推荐：JEEP牧马人：造型纯粹，具有越野车的经典元素，是越野车爱好者的首选。路虎卫士：虽然价格较高，但动力强劲，综合性能出色，适合追求高品质越野体验的消费者。
因此，像仰望这类车长超过3米的新能源硬派越野车，就需要给出更加“坚挺”悬架方案。为此，比亚迪针对仰望U8这类“特种车辆”，提供了云辇-P系统。而其中的悬架系统，则是螺旋弹簧+油气弹簧的复合弹簧结构。
综合来看，这三款车型都有着各自的优势，总的来说，捷途旅行者的综合表现还是不错的，价格方面来看比同级别竞争车型更具有优势，外观设计上也符合了硬派越野风格，但由于并不是带大梁的硬派车身，所以无法满足深度越野，如果你大部分时间都在城市中驾驶，那么捷途旅行者会更加适合你。
第二，非铺装路面居多，硬派越野车 对于爱玩越野的人或者生活在路况不好的环境中的人，入手一辆具备更强越野能力的车是至关重要的。非承载式车身，非独立悬架，差速锁等等，这些与越野性能有关的名词，你都会接触到。有了这些“法器”，跋山涉水会变得轻松许多。
综合来看，这三款车型都有着各自的优势，从价格方面来说，捷途旅行者确实要比同级别的竞争者车型更具优势，且一定程度上提高了车辆的越野性能，空间宽敞舒适，动力性能和油耗的表现也较为不错，如果你想要一台外观硬派并且价格不高的车型，那么捷途旅行者会更加适合你。
