可以维修。变速箱出现异响一般是差速器导致，差速器直接连接左右两个半轴，有时转弯操作不当会导致差速器出现异响性磨损，引发松旷异响。荣威i6 （ 查成交价 | 车型详解 ）将配备智能互联系统，科技配置和主被动安全配置一应俱全。
你没说错i5的变速箱异响是通 ，准确的说荣威旗下车型变速箱是个无解的问题，RX5 荣威i5和i6只要是双离合都会有异响和顿挫，并且概率很高，有多高呢，大概每100个车主有5人反馈存在顿挫异响问题。这个比例已经不低了，而鉴于干式双离合的特性，顿挫异响问题几乎是不可避免的，而且几乎是无法解决。
荣威i6刹车时出现尖叫声或吱吱响的可能原因如下：刹车盘和刹车片之间存在异物：如沙子或鹅卵石，这些异物会与刹车盘和刹车片摩擦产生噪音。此时可以尝试猛踩几下刹车，或者等待一段时间，让异物自行掉出。刹车片磨损：如果车辆行驶时经常出现刹车异响，可能是刹车片已经磨损到一定程度，需要及时更换刹车片。
当您察觉到刹车距离显著增长或者在刹车过程中出现异响时，这可能是更换刹车片的信号。刹车片通常由钢板、隔热层和摩擦块三部分构成，其中，钢板的质量尤为重要，需要通过专门的 T-4跟踪仪进行严格的检测，确保其符合标准后才能安装，以确保行车安全。
在荣威i6的制动系统中，塔明顿品牌的刹车片起着核心作用。刹车片作为车辆制动系统的关键组件，直接关乎行车安全。刹车片的寿命并非固定，当车辆制动距离出现显著增长，或是制动时产生明显异响，这就提示可能需要更换。为了保障行车安全，我们在日常使用中应定期检查刹车片的磨损情况。
荣威i6的通 。车内隔音有点差，噪音有点大，后排声音很明显；变速箱存在异响；新车变速箱油封问题导致漏油；方向盘和后备箱减震均有异响，走颠簸路过减速带方向盘异响后备箱响，刹车线跟后悬挂有摩擦异常。油耗比说明书的油耗高。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
如果是吱吱声，问题会更多，可能是卡钳、刹车盘、刹车片有问题。如果噪音持续，首先检查是否有制动阻力。制动钳复位不良会导致制动盘与制动盘长时间摩擦，在一定条件下会发出异常噪音。然后检查光盘和光盘之间是否有异物。
车身线条过于平淡无奇，内饰设计缺乏创新，配置相对简单。因此，整体来看，荣威i6的表现并不出彩，与同级竞品相比，其优势并不显著。总的来说，荣威i6的双离合变速箱问题确实存在，且并非孤立事件。在购车时，消费者应谨慎对待。考虑选择其他品牌的车型，以避免可能遇到的故障困扰。
这个比例已经不低了，而鉴于干式双离合的特性，顿挫异响问题几乎是不可避免的，而且几乎是无法解决。如果是在拥堵比较严重的路况下，建议不要考虑干式双离合变速箱，无论是合资还是自主，顿挫都是避免不了的，而且频繁的低速启停非常损耗变速箱寿命。
变速箱可靠性差 荣威i6的最大缺点无疑是变速箱了，不少车主反映，这款车的双离合器起步顿挫感很强烈，异响严重，尤其是在一挡换二挡，二挡换三挡的时候最为明显，另外一点就是变速箱的换挡转速过高，要达到2200—2300转的时候才换挡，这也是导致发动机声音过大的原因之一。
然而，从之前搭载了这款变速箱的车型来看，即便经过了TCU的升级，抖动异响的问题仍然没有解决。荣威i6的一次突然换代也让很多车主感到后悔。11月中下旬，荣威对一部分版本i6车型进行了一次配置上的提升，增加了多连杆后独立悬挂、17寸铝合金轮毂、米其林轮胎215/50R17以及侧安全气囊等配置。
你没说错i5的变速箱异响是通 ，准确的说荣威旗下车型变速箱是个无解的问题，RX5 荣威i5和i6只要是双离合都会有异响和顿挫，并且概率很高，有多高呢，大概每100个车主有5人反馈存在顿挫异响问题。这个比例已经不低了，而鉴于干式双离合的特性，顿挫异响问题几乎是不可避免的，而且几乎是无法解决。
缺点：噪音真的比较大。隔音做的一般，不知道其他车的隔音怎么样，以后要做个对比。外观：外观没的说，喜欢颜值的可以选择这辆车。内饰：内饰的档次还是有的。味道还有点，都几个月了，只能多放几个炭包了。空间：就我们自己一家子用车，空间够大，后排也很宽敞。
优点：最满意当然是外观，油耗和空间！缺点：噪音，发动机的噪音就大，不开音响时，车内听的很清楚。高速时胎噪也不小！做个全车隔音可能会有所改善。外观：外观是这车的亮点 内饰：整体感觉一般，但是摸起来挺舒服的。
优点：还没上市的时候就开始关注他了，冥冥之中就觉得荣威i6是最适合我的车了。缺点：没有导航，方向盘本来就不是特别好，现在开车就要更加谨慎了。外观：外观时尚大气，车漆也很厚实，刚买进不久轻轻蹭到一次，心 ，下车看幸好没有留下一个印记。
那么优点说完得来说说缺点，首先啊给我的感觉就是胎噪有点大，虽然采用了米其林的轮胎，但是在高速的状态下胎噪还是有点大的，但是也能接受。还有就是避震略硬，坐在后排的舒适感明显没有前排舒服。但是毕竟一分价钱一分货，要什么自行车。。。
荣威i6凭借其卓越性能而受到赞誉，但在驾驶体验中，噪音问题可能会引起一些不便。噪音可能源于风噪和胎噪，具体数值会因车型和驾驶环境的不同而有所差异。针对此问题，建议您与当地的授权服务中心联系，进行专业的检查和维修。 风噪处理 风噪源自车辆行驶时的空气流动和车身结构。
