而且，后排的座椅不能放倒，都在一定程度上影响了驾乘的舒适度和空间的灵活性。发动机烧机油轩逸的6L款车搭载的HR16DE型号发动机在中低转速时的扭矩、油耗、减震和降噪等方面在同级车中的表现不错，但是不得不提的是这款发动机的烧机油问题比较严重，而且这个问题多出现于购车1年内。
13代轩逸2019经典款后靠背掀起按照网上车友的说法是在车子后排座椅前部分几个卡扣，抓住边沿直接朝上提，前部的几个卡扣都提开之后，整个朝前平移出来就可以此外注意的是不要用蛮力，1次抬1边。
轩逸的驾驶座椅还算舒适，但也有消费者反映中间扶手箱设计过短，又太靠后，导致车内储物空间较小，档杆前方的储物格只能放一部手机，而无法放置更多物品。此外，后排座椅无法放倒，一定程度上影响了乘坐舒适度和空间灵活性。
轩逸的耐用性在很大程度上取决于使用环境和驾驶习惯，但它作为一款家用车，通常能保持稳定的性能。即使遇到小故障，维修也相对简单，成本低廉，这使得轩逸深受家庭用户的喜爱。动力和配置的不足 尽管如此，新轩逸的购买困难主要源于动力表现较为平淡。
因为新款车型上市，所以老款车型停产。当新轩逸上市以后，老款车型并没有直接停产，而是更名经典轩逸与新款车型同台销售，老款轩逸进行简配并降低价格。
14代轩逸为什么停产了？这是因为按照汽车置换的规律，轩逸每年都会进行一次年度改款。在2022款即将上市的时候，2021款就会停产。这是汽车行业常见的置换方式。14代轩逸是一款采用了全新VMotion0设计语言的车型。
那么 轩逸到底耐不耐用呢？一款车的耐久性受到车辆使用环境、车主驾驶方式等多方面因素的影响。总的来说， 轩逸的产品品质是可信赖的。作为一款家用车型，轩逸在大部分情况下不会出现大问题，检修起来也非常简单，成本极低，这也是它受到广大用户喜爱的原因之一。
14代轩逸停产的原因是时代在一点一点改变，人们的眼光又在改变。14代轩逸的外观已经不是喜欢的车辆了，所以停产了。
第一步：把手伸进坐垫下方，用力将前半部分向上提，直至将前扣环拉出，这个动作在左边和右边的前部分各需做一次。 第二步：前半部分提起后，左手伸到侧面下方，右手把坐垫向靠背的方向推，推进去一些的同时用左手就可以把后半部分提起，这个动作也是左侧右侧各做一次。
接下来，您需要按照以下步骤进行操作： 左手伸到侧面下方，右手把坐垫向靠背的方向推，推进去一些的同时用左手就可以把后半部分提起，这个动作也是左侧右侧各做一次。 重复以上步骤，左右各做一次，拆卸完毕。
要拆卸轩逸经典后排座垫，首要步骤是卸下后排座椅。在座椅靠背下方隐藏着两个螺丝，每侧各一个，还有四个螺丝和两个挂钩。特别注意靠背中间位置的两个螺丝，需轻轻抬起，它们会自行脱落。紧接着，你需要将皮布底下的螺丝一一拆下，然后合力抬起整个靠背，这样座垫就能轻松取下。
要了解轩逸经典后座靠背的放倒 ，首先需要<！--操作坐垫后的两个U型铁片，将其向内<！--推。轩逸是一款定位在紧凑型车领域的车型，其车身尺寸<！--为长4631mm，宽1760mm，高1503mm，轴距达到了2700mm，由日产汽车公司精心制造。
13代轩逸2019经典款后靠背掀起按照网上车友的说法是在车子后排座椅前部分几个卡扣，抓住边沿直接朝上提，前部的几个卡扣都提开之后，整个朝前平移出来就可以此外注意的是不要用蛮力，1次抬1边。
轩逸经典后座靠背放倒需要将坐垫的后面的两个U型铁件向里推。以下是轩逸的具体介绍：车型定位：轩逸是 旗下的一辆紧凑型汽车其车身尺寸长为4631mm、宽为1760mm、高为1503mm轴距为2700mm。
总的来说，轩逸和朗逸的耐用性都很不错，但轩逸在一些方面可能表现得更耐用一些。首先，我们谈谈这两款车的背景。轩逸和朗逸都是紧凑型轿车，它们在中国市场非常受欢迎。轩逸是 的一款车型，而朗逸是大众的一款车型。这两家汽车制造商都有良好的口碑，以制造耐用、可靠的汽车而闻名。
轩逸在耐用性方面表现良好，是一款值得信赖的汽车。 轩逸作为一款主流的家用轿车，以其稳定的性能和可靠的耐用性在市场上占有一席之地。从发动机到车身结构， 都采用了高品质的材料和先进的工艺，以确保车辆的稳定性和耐用性。
那么 轩逸到底耐不耐用呢？一款车的耐久性受到车辆使用环境、车主驾驶方式等多方面因素的影响。总的来说， 轩逸的产品品质是可信赖的。作为一款家用车型，轩逸在大部分情况下不会出现大问题，检修起来也非常简单，成本极低，这也是它受到广大用户喜爱的原因之一。
轩逸在耐用性方面相对朗逸更有优势。 轩逸作为一款经典的家用轿车，在耐用性方面有着良好的口碑。其稳定的发动机性能、耐用的车身材料以及成熟的制造工艺，使得轩逸在使用过程中能够保持较好的状态，减少维修和更换零件的频率。此外，轩逸的保养成本相对较低，进一步增加了其耐用的优势。
