根据查询福特 显示，福特2018锐界的减震效果好。福特2018锐界采用了独立悬挂的设计，使得车辆在行驶过程中能够更好地吸收路面颠簸和震动，提供更平稳的驾驶体验。
其次，福特锐界的悬挂系统存在一些问题，表现为过强的颠簸感和不灵敏的悬挂反应，特别是在高速公路上的稳定性较差，车辆往往容易受到侧风的影响。福特锐界的内饰风格简单朴素，但缺乏豪华感。虽然配置较为丰富，但整体质感较朴素，无法满足一部分消费者的高品位需求。
前悬挂整体呈现上算非常好。后悬挂系统：后悬挂采用多连杆式后悬挂，操纵臂、带座轴承、下摆臂都均为铝合金材料。锐界的避震筒和避震弹簧的产生设定较短，可是针对一台大城市SUV而言，较短的建立能在一定水平上提升操控性。
最不满意的就是福特锐界这款车的悬挂有点硬，过减速带的时候能明显感觉到颠簸感，对舒适度有那么一点影响。悬架稍硬，也不能算是不满意，毕竟是SUV，要有一定的支撑性。
全文总结：通过以上对长安福特锐界L的深度解析，就可以看出它是一台不错的中型SUV，相比丰田汉兰达也更实惠家用需求，而且福特锐界L的售价区间也做到了实惠。所以我们觉得长安福特锐界L还是值得购买的一款合资中型SUV。对于长安福特锐界L这款车你有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论大家一起参与讨论。
差的多。根据查询太平洋汽车网显示，传祺GS8底盘采用的是麦弗逊式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂，而福特锐界L底盘则采用了麦弗逊式独立前悬挂和H型多连杆独立后悬挂，所以gs8和锐界l底盘差的多。
简单介绍下福特的底盘平台，福特来说呢，小型车一般都是B型平台，紧凑型都是C平台，然后中大型车都是CD4/6平台。上一代锐界，金牛座，蒙迪欧都是CD4平台，而新款的锐界L EVOS 福克斯，锐际，这些都是C2平台。CD4的平台一向都是用料厚道，摆臂啊，羊角啊 都是铝合金，厚重安静且运动感十足。
如果你打算购买福特蒙迪欧，以下是10个购买前需要注意的忠告： 量身选车：福特蒙迪欧有多种车型和配置，务必根据个人需求和预算做出明智选择。 聚焦品质：蒙迪欧的质量和可靠性中规中矩，购车时务必关注车辆的整体品质。
福特锐界的10大忠告有燃油经济性低、后排舒适度差、动力输出差、底盘质感好、内饰科技感强、隔音效果、大灯暗、空间宽敞、驾驶安全、谨慎保养。
13款福特锐界的10大忠告 运动感肯定是有的，当然保养费用也比较贵，这个也是车主们比较认同的一点。锐界保养是每隔1万公里进行一次，首保在5000公里进行，是厂家免费提供。
福特锐界的10大忠告：底盘调校好、方向盘没有虚位、7座实用、动力强劲、霸气、内饰质感不错、车身霸气、后备厢空间大、空间大、整体空间出色。福特锐界在2020年6月SUV销量排行中表现一言难尽，月销量只有1973辆，同级别竞争对手冠道和大众途昂也没有很好发挥，销量在6000辆左右。
内饰用料和屏幕使用都给人留下良好印象。七座设计实用，底盘稳定，刹车灵敏。安全系数高，座椅和方向盘都采用皮质软包。三区独立控温让乘车更加舒适。最优秀的还是车机系统，人机对话即可。第二排地台低，方便乘客上下车。唯一的缺点是减震稍硬，对行驶路况较差的情况下会带来较大的颠簸。
创新采用2+2+3座椅布局，让空间利用更为多变。无论是车身尺寸还是车内空间，锐界L都表现出了出色的实用性。福特锐界的优势不仅仅在于操控和动力，还在于油耗表现。锐界L并不需要像某些竞品那样使用更昂贵的95汽油，只需添加92汽油，这使得其使用成本更低。在油耗表现上，锐界L甚至往往会略胜一筹。
其次，锐界L在加载大型物品时的表现并不出色。由于该车型后排设计较为高级，因此无法放置较大物品，这对一些对于空间需求较高的消费者来说是一个相当大的缺点。虽然锐界L在其它方面表现良好，但空间问题却仍然是其需要改进的地方。最后，锐界L的噪音控制有待提高。
第三，那就是锐界L的配置太保守了。锐界L的入门车型价格没变，配置没增，大家也不能接受。大家期待的是入门即高配，可以真正用入门的预算买到锐界L的中配，这才算有诚意。
首要问题在于其价格，尽管配置和性能卓越，但较高的售价对于许多消费者来说是个挑战，他们期待更经济实惠的性价比。其次，装载能力是其另一短板。由于后排设计较为豪华，锐界L在承载大型物品时表现一般，对于追求空间实用性的用户来说，这无疑是个缺点。
而内饰采用了最新的大联屏设计，内载了SYNC+0智行互联系统。并且提供了质感相对不错的内饰配色，不再像以前的福特一样黑乎乎一片了。高配车型还在中央扶手箱，后排扶手处都设置了手机无线充电装置。
锐界。探险者价格低，材料差，减震用的是合成铁。锐界价格高，材料好，减震用的是钢铁。探险者减震差，座椅僵硬，不保值。锐界减震好，座椅舒适，非常保值。
底盘和悬挂比较硬朗，支撑性也不错，但有人说悬挂和减震有点硬，但我个人体验还不错。至于缺点，首先油耗，锐界的车况和质量都不低，所以油耗在整个合资品牌的中型车这个级别真的不低，而且我个人认为锐界的油耗也有这个变速箱的一些原因。
在悬挂系统上，福特锐界的前悬架采用了普遍的麦费逊悬挂，这种设计能有效节省空间，为乘客提供更宽敞的内部空间。铝合金下摆臂的使用显著减轻了簧下质量，对车辆的操控性和减震性能起到了积极的提升。尽管前悬挂的橡胶衬套稍显简单，但前连接点并未采用液压衬套，这可能是其少数不足之处。
而且这车的操控还不错，我感觉比我锐志还好开，21寸的大脚，265的宽胎，抓地力那叫一个好。而且40的扁平比和铝合金悬架摆臂，路感也相当可以 再配上这个转向非常扎实但是又非常灵活的方向盘，开起来真的很舒服。减震的侧向支撑也很好，过弯很有信心。而且这车的配置也很高，日常使用的时候非常方便。
豪锐型的前悬挂采用麦费逊设计，这种悬挂结构使得车内空间更为充裕，同时铝合金下摆臂的运用减轻了簧下质量，提升了车辆的操控性和减震性能。
福特锐界五座铂锐版优缺点是什么？现在值不值得入手？2020款福特锐界两驱铂锐版5座车型正式上市了，这款车售价268万元，比7座版本低了3万元，而且新车上市便有优惠，官方给出的优惠 包括了5000元保险补贴，轻松减税10000元，置换即享受终身免费保养，对于 务工作者可以享受终身免费保养。
